استراتيجية أمريكية جديدة.. مواعيد محددة لعبور ناقلات النفط في مضيق هرمز لضمان الحماية

كشفت صحيفة «فايننشال تايمز»، اليوم السبت، عن طلب أمريكي وُجه إلى ناقلات النفط الراغبة في عبور مضيق هرمز بالإبحار خلال أوقات محددة، بهدف تأمين الحماية العسكرية لها وسط تصاعد الهجمات الليلية على السفن.

وأوضحت الصحيفة، استنادًا إلى مصادر، أن مركز التنسيق البحري الأمريكي وجّه رسائل إلكترونية لمستشارين بحريين تتضمن تقليص فترات العبور لتقتصر على نافذتين زمنيتين يومياً، وهو إجراء دخل حيز التنفيذ مطلع شهر سبتمبر الجاري.

وتجدر الإشارة إلى أن الولايات المتحدة تقدم منذ مايو الماضي غطاءً جوياً للسفن المعبِرة لمضيق هرمز عبر مسار يوازي الساحل العُماني جنوب المضيق، للحد من الهجمات الإيرانية وضمان استمرار تدفق صادرات النفط الخليجية.

وأشارت إحدى الرسائل إلى أن الجيش الأمريكي يقدم مواعيد عبور موصى بها تتغير يومياً، مؤكدة أن الالتزام بها غير إلزامي ولكنه مرغوب لضمان أعلى مستوى من الدعم والحماية، حيث طُلب من بعض السفن بدء العبور في أوقات مثل الساعة التاسعة صباحاً في ظل تصاعد الهجمات المتبادلة على السفن التجارية.

وأفاد مركز التنسيق البحري الأمريكي بأن الإبحار ليلاً لم يثبت أنه الأكثر أماناً بسبب التهديدات المستمرة من القوات الإيرانية. وفي هذا السياق، أعلنت إيران الأربعاء الماضي استهداف سفينتين أمريكيتين وثماني ناقلات نفط رداً على ضربات أمريكية استهدفت خمس ناقلات إيرانية، بينما ذكر الجيش الأمريكي أن ضرباته جاءت رداً على استهداف الحرس الثوري الإيراني لسفينة حرب الأمريكية بصواريخ باليستية.

من جانبه، رأى المحلل البحري جوشوا تاليس في منظمة «سي إن إيه» الأمريكية للأبحاث الأمنية أن تحديد أوقات العبور يهدف إلى خفض تكلفة الدفاع المستمر عن الممر الجنوبي لمضيق هرمز، موضحاً التكلفة الباهظة لتشغيل الطائرات العسكرية المتقدمة.

وأكد القائد السابق للقوات البحرية الأمريكية في الشرق الأوسط جون ميلر أن تعديل جدول الحماية يأتي لحاجة إدارة الموارد العسكرية لضمان استمرار العمليات على المدى الطويل، لاسيما وأن توفير الغطاء الجوي على مدار الساعة يُعد أمراً بالغ الصعوبة لفترات ممتدة.

يأتي ذلك بالتزامن مع تصريحات لأمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي، أعلن فيها عن عزم بلاده إعلان «منطقة محظورة» خارج مضيق هرمز تمتد من خط الحصار البحري الأمريكي إلى أجزاء من الخليج، مشيراً إلى التوصل لخريطة تفاهم مع سلطنة عُمان لتنظيم حركة الملاحة.

يُذكر أن أكثر من 70 سفينة تجارية تعرضت لهجمات منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، وسط فرض كل من طهران وواشنطن حصاراً بحرياً في مضيق هرمز.